TEORI KOMPONEN AC

KOMPRESOR

Kompresor adalah bagian terpenting dalam mesin pendingin .Kompresor  berfungsi untuk memompa atau mensirkulasikan refrigeran ke seluruh system mesin  pendinginan .Didalam kompresor refrigeran ditekan atau memampatkan sehingga menjadi refrigeran  gas yang  mempunyai suhu dan tekanan tinggi

.

Jadi fungsi Kompresor adalah :

a. Unt;uk mensirkulasikan refrigeran ke seluruh bagian system mesin pendingin.

b. Untuk menciptakan perbedaan tekanan ,yaitu sisi tekanan tinggi dan sisi tekanan rendah.

I.Macam macam Kompresor :

A.KOMPRESOR TORAK

Kompresor yang menggunakan piston atau torak sebagai alat kompresinya,piston bergerak naik turun saat menghisap dan menekan refgeran ,karena gerakan naik turun atau bolak balik tersebut, maka kompresor torak juga di sebut kompresor bolak balik.

1.Internally spring mounted

Kompresor torak yang mempunyai per di dalam wadah yang kompak.

2.Eksternally spring mounted

Kompresor  torak yang menempatkan per nya diluar.

B Kompresor Rotari

Kompresor  yang memakai daun pisang (blade) sebagai alat kompresinya.

Kompresor Rotari dapat di bagi 2 yaitu:

1.Stasionary blade (daun pisang tetap)

Terdiri dari sebuah roller besi baja yang berbentuk silinder yang berputar pada ujung poros yang tidak sepusat (eksentrik),roler dan ujung  poros berputar dalam rumah yang bentuknya silindiris yang disebut  silinder.Sebagai alat kompresinya di gunakan sebuah pisau ya;ng tekan oleh pegas dan bergerak maju mundur.

2.Rotary blade (daun pisang berputar)

Teridiri dari satu silinder yang didalamnya terdapat roler yang dilengkapi dengan daun daun pisang ,umumnya 2atau 4 buah daun pisang..Ujung poros yang tidak sepusat (eksentrik)dapat memutar roler didalam silinder,dengan satu sisi roler selalu menyinggung sisi silinder bagian dalam.Gas yang masuk melalui saluran hisap dan dimampatkan oleh pisau pisau yang  berputar dan mendorong nya saluran tekan ke kompresor.

C.KOMPRESOR CENTRIFUGAL

Kompresor yang volumenya besar,putarannya tinggi tapi tekanan nya rendah.Prinsip kerja kompresor centrifugal adalah sama dengan fan atau pompa centrifugal .Gas dengan tekanan tekanan rendah dan kecepatan rendah drai saluran hisap mengalir melalui poros roda impeller.Waktu melalui roda impeller ,gas didorong tegak lurus keluar antara daun impeller oleh tenaga sentrifugal yang timbul dari roda yang berputar .Biasanya dipakai untuk mesin pendinginan dengan kapasitas mesin yang lebih besar.

II.JENIS JENIS KOMPRESOR

1.Hermetic

Kompresor yang tenaga penggeraknya dan alat kompresinya di tempatkan dalam satu wadah yang kompak (tidak dapat di bongkar pasang)

2.Semi Hermetic

Kompresor yang tenaga penggeraknya dan alat kompresinya di tempatkan didalam satu wadah yang  bisa di bongkar pasang.

3.Open Type

Kompresor  yang terpisah tenaga penggerak dan alat kompresinya ,dan dihubungkan dengan menggunakan pullyserta vanbelt

Catatan

Motor kompresor memiliki 2 saluran utama yang di sebut : 

Discharger=saluran tekan=BERTEKANAN TINGGI

Suction= saluran hisap= BERTEKANAN RENDAH

Untuk membedakan saluran discharger dan suction yaitu diameter pipa discharger lebih kecil dan pipa Suction lebih besar 

NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN AC

KONDENSOR

Kondensor adalah komponen yang berfungsi merubah refrigeran gas menjadi cair ,dengan cara membuang panas ke udara sekitar.

Sebagai akibat kehilangan panas refgeran dalam bentuk gas akan mengembun dan berubah menjadi cair.Proses diatas di sebut juga proses kondensasi .Untuk dapat membuang panas ke udara sekitar ,maka temperature refrigerant harus di naikkan sehingga panas temperaturnya menjadi lebih tinggi dari temperature ambient ,untuk menaikkan temperature ini di gunakan kompresor.

Agar mudah mengembun ,maka temperature kondensasi harus lebih tinggi kurang lebih 15derajat celcius di atas temperature ambient.

Kondensor umumnya terbuat dari pipa pipa tembaga yang di susun beraris ke bawah .

Pipa piapa tersebut di beri sirip atau rusuk (fins)dari aluminium.

Pipa dan rusuk rusuk dihubungkan secara mekanis dengan cara di tekan (dipress)sehingga menjadi satu kesatuan.

Jumlah rusuk rusuk pada kondensor terdiri dari 10,12 dan 14 rusuk untuk tiap tiap 1 inch .Jadi jarak antara rusuk rusuk sangat sempit ,agar dapat dipermukaan yang luas sehingga mempermudah pada saa t proses pembuangan panas .Kondensor perlu sering sering di berihkan agar permukaan tidak buntu oleh kotoran atau debu yang dapat menurunkan kapasitas kerjanya .Rusuk yang bengkok harus di luruskan dengan sisir plastik.

Macam macam bentuk kondensor

a.Kondensor dengan pipa dan jari jari penguat

Umumnya di buat dari besi dan di beri jari jari penguat untuk memperkuat dan memperluas permukaannya agar mudah membuang panas .Kondensor dari besi harus di beri cat ,biasanya berwarna hitam agar terhindar dari korosi dan karat.

Kondensor ini sangat sederhana bentuknya dan banyak dipakai pada lemari es atau kulkas ,karena bentuknya lebih lebar dan panjang ,maka penempatannya di belakang kulkas.

B.Kondensor dengan pipa dan plat

Di buat dari pipa yang di lilitkan pada sisi bagian dalam dari pelat besi dan dilas dengan pelat tersebut .Susunan pipa horizontal di susun sejajar dari atas ke  bawah  serta vertical di susun sejajar dari kiri ke kanan.Bagian akhir dari pipa harus pada bagian kondensor .Hampir sama dengan kondensor pipa dan jari jari dipakai untuk kulkas.

C.Kondensor dengan pipa dan sirip sirip

Dibuat dari pipa besi dan di beri sirip sirip (fins) dari aluminium untuk memperluas permukaannya .Penempatan kondensor ini harus pada tempat yang luas ,agar aliran udara keluar dari kondensor tidak terhalang.

BACK                                                              NEXT

Baca Selengkapnya »

BELAJAR KOMPONEN AC

EVAPORATOR

Evaporator disebut juga freezer,froster dan lainya.Evaoprator berfungsi merubah refrigerant dari bentuk cair menjadi gas,dengan cara menyerap panas dari udara atau benda benda di sekelilingnya.Jadi Evaporator di tempatkan dalam ruangan yang akan di dinginkan.Dengan mendapatkan panas dari udara dan benda benda di sekelilingnya maka refrigerant gas akan menguap dan berubah menjadi cair .Panas yang dibutuhkan untuk menguapkan zat pendingin tersebut dinamakan panas laten.

Macam macam Evaporator

a.Evaporator pipa dengan rusuk rusuk (finned tube)

Dibuat dari pipa yang diberi pelat logam tipis atau sirip .Sirip sirip dapat memperluas permukaan evaporator,sehingga dapat menyerap panas lebih banyak.Agar evaporator berfungsi lebih baik,sirip sirip harus di hubungkandengan pipa  sedemikian rupa sehingga menjadi satu kesatuan.Jumlah sirip sirip dengan lebar 1  inchi mempunyai jumlah  antara 8 s/d 14 sirip ,tergantung dari suhu kerja evaporator .Semakin dingin suhunya ,maka semakin jarang rusuk rusuknya.

b.Evaporator dengan pipa saja(bare tube)

Dibuat dari pipa tembaga atau aluminium.Pipa di susun seri atau parallel dan diberi rangka penguat.

 C.Evaporator Permukaan Datar ( Plate surface)

Evaporator permukaan datar ada beberapa macam .Ada yang terbuat dari 2 pelat yang diletakkan menjadi satu dan diantaranya di beri saluran saluran zat pendingin. Ada juga yang terbuat dari pipa yang dililitkan pada  pelat.

BACK                                                                      NEXT

Baca Selengkapnya »

KOMPONEN DASAR AC

PIPA KAPILER

Biasa di sebut juga impedance atau capillairy tube.Terbuat dari bahan tembaga dengan lubang yang sangat kecil .Pipa kapiler berfungsi untuk:

- Menurunkan tekanan bahan pendingin cair

- Mengontrol atau mengatur jumlah bahan pendingin cair yang mengalir melaluinya.

- Untuk membuat atau mempertahankan perbedaan tekanan tinggi dan tekanan rendah.

Pipa kapiler banyak sekali macam dan ukurannya.Pada pipa kapiler yang diukur adalah lubang bagian dalamnya ID ( Inside diameter).Pipa kapiler menghubungkan saringan dengan evaporator,yang merupakan batas sisi tekana tinggi dan tekanan rendah dalam system.Sistem yang memakai pipa kapiler berbeda dengan yang memakai katub ekspansi ,sebab pada pipa kapiler tidak dapat menahan atau menghentikan banhan pendingin pada saat mesin kompresor bekerja atau berhenti.Pada saat kompresor dimatikan,maka bahan pendingin (refrigerant)dari sisi tekanan tinggi akan terus mengalir ke sisi tekanan rendah sampai tekanan pada kedua bagian tersebut menjadi sama (seimbang).Waktu yang digunakan untuk menyamakan tekanan ini di sebut equalization time. Setelah sisi tekanan tinggi dan sisi tekanan rendah seimbang ,maka saat kompresor dijaankan akan menjadi mudah.

Memakai pipa kapiler pada system refrigerasi harus memperhatikan  tentang kebersihan dan ukuran pipa kapiler.

Kebersihan ini sangat penting sekali artinya ,sebab jika di dalam pipa kapiler terdapat kotoran yang berupa debu ,lumpur ,potongan logam ,uap air yang masuk ke pipa kapiler akan dapat meyebabkan pipa kapiler tersumbat dan system menjadi buntu.

Apabila kita menukar/mengganti ppa kapiler harus diperhatikan ukurannya(panjang dan diameter pipanya).Karena besar kecilnya diameter pipa akan mempengaruhi jumlah refrigerant yang mengalir ke evaporator ,sedang kan panjang yang berbeda mempengaruhi cepat dan lambantya aliran refrigerant.

BACK                                                                                                                      NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN AC

KERAN EKSPANSI

Keran expansi berfungsi untuk menurunkan tekanan refrigerant,dari tekanan tinggi menjadi tekanan rendah,jga untuk mempertahankan jumlah refrigerant yang masuk ke dalam evaporator.

Macam macam keran expansi

1.Thermostatic expansion valve

2.Automatic expansion valve.

Automotic expansion valve atau keran ekspansi otomatis terdiri dari :

1.saluran masuk 

2.Jarum (needle)/katub

3.Dudukan jarum

4.Bellow

5.Pegas

6.Baut yang dapat di atur (mengatur besarnya tekanan)

Keran ekspansi otomatis bekerja bekerja berdasarkan tekanan seimbang ,yaitu antara tekanan dari evaporator dari tekanan dari pegas yang dapat di atur.

Tekanan dari evaporator menekan bellow ke atas ,membuat jarum menutup,sedangkan tekanan pegas menekan ke arah yang berlawanan untuk membuka jarum.

Misalnya tekanan dari pegas telah diatur untuk mempoertahankan tekanan pada evaporator sebesar 10 PSI ,maka setiap saat jika tekanan evaporator kurang dari 10 PSI ,tekanan dari pegas akan melebihi tekanan dari evaporator,sehingga jarum akan membuka ke bawah dan menambah refrigerant yang mengalir ke evaporator,dan tekanan evaporator akan bertambah hingga mencapai 10 psi ,lalu tekanan menjadi seimbang lagi.

Jika tekanan evaporator naik melebihi 10 psi ,maka bellow akan mendapat tekanan ka atas dan jarum bergerak menutup dan menghentikan aliran refrigeranke evaporator,sehingga tekanan evaporator turun dan terjadi kesimbangan lagi.

Pada waktu kompresor mati ,tidak ada refrigerant yang dihisap dari evaporator sehingga tekanan dari evaporator naik dan jarum menutup terus sampai kompresor start kembali.

BACK                                                                         NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN PENUNJANG AC

1.FILTER DRYER (FILTER/PENGERING)

Adalah salah satu komponen pada mesin pendingin yang berfungsi untuk menyerap uap air dan menyaring kotoran di dalam sistim.Didalam filter dryer di isikan bahan pengering dan kawat saringan ,sehingga dapat menyerap dan menyaring uap air ,asam ,kotoran dan lain lain benda yang tidak di perlukan dalam system.

Pada system refrigerant yang besar ,pengering di tempatkan pada sisi tekanan tinggi,yaitu pada saluran cair didekat pengatur bahan pendingin (flow control).Umumnya pengering dipasang secara permanen ,hanya di tukar apabila bahan pengering nya sudahtidak dapat menghisap uap air lagi.Faedah pengering tidak dapat segera di ketahui ,tetapi apabila tidak memakai pengering ,Kita akan mengalami kejadian yang tidak di inginkan ,seperti di bawah ini:

a.Uap air didalam system dapat membeku dan membuat system menjadi buntu.

b.Uap air akan bereaksi dengan bahan pendingin dan minyak pelumas kompresor,yang dapat membentuk asam dan bisa menyebabkan korosi.

c.Air dan asam dapat merusak minyak pelumas ,sehingga endapan yang dapat membuat buntu pipa kapiler dan merusal kompresor.

Jika kompresor rusak atau terbakar ,maka pengering / saringan harus di tukar dengan yang baru.karena selain saringan telah kotor dan buntu ,bahan pengering nya telah jenuh ,sehingga sudah tidak dapat menyerap air lagi.

Bahan pengering yang banyak diisikan ke dalam pengering ada beberapa macam:

1.SILICA GEL,SILICON DIOXIDE

Adalah bahan pengering yang banyak dipakai ,bentuknya butir butir atau Kristal,warnanya putih atau biru.Tidak dapat hancur dan tidak lengket,dapat menyerap uap air sampai 40 %dari beratnya sendiri.Setelah menjadi jenuh dapat di aktifkan kembali dengan cara memanaskan sampai 120-250 C.

2.ACTIVATED ALUMINA

Bentuknya butir butir atau Kristal ,dapat menyerap uap air sampai 14% dari beratnya sendiri .dapat di aktifkan dengan pemanasan sampai 177-300 C

3.MOLECULAR SIEVE

Bentuknya butir butir seperti lada putih .Tidak dapat pecah atau lengket dan dipakai secara permanen .Banyak dipakai untuk  pengering pada lemari es .

Molecular mempunyai kekuatan menyerap uap air sangat kuat .Dapat di aktifkan kembali dengan memanaskan sampai 200-300 C.

BACK                                                                                                         NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN PENUNJANG AC

STRAINER (SARINGAN)

Saringan juga di sebut strainer atau filter.berguna untuk menyaring kotoran di dalam system,agar tidak masuk ke pipa kapiler.saringan di buat dari pipa tembaga dengan diameter 5/8 atau 3/4inch.Didalamnya di beri kawat saringan yang sangat halus dari tembaga ,dengan diameter kawat 0,004-0,005”.pada tiap panjang 1”terdapat 100-200 kawat ,jadi dalam 1 “persegi terdapat kurang lebih 10.000-14.000 lubang.

Saringan berfungsi untuk menyaring kotoran kotoran dalam system agar tidak masuk ke dalam pipa kapiler atau katup expansi .Pada waktu penyambungan ,bagian keluar dari saringan yang akan disambung dengan pipa kapiler harus di kerjakan terlebih dahulu.Pipa kapiler di masukkan ke dalam saringan sepanjang 1,5- 2 cm,jika mungkin sampai 3 cm ,agar pada waktu penyambungan tidak menjadi buntu.

BACK                                                             NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN PENUNJANG AC

 ACCUMULATOR

Accumulator adalah komponen tambahan yang berfungsi untuk mencegah masuknya refrigerant cair ke dalam kompresor.

Kompresor di rancang untuk memampatkan refrigerant gas ,tetapi pada system pendingin pada suhu yang rendah masih banyak cairan yang ikut ke bawah ke dalam kompresor .

Akibatnya refrigerant cair dapat menyerap oli kompresor dan menyebabkan kerusakan pada tambalan dan bagian bagian kompresor yang bergerak.Untuk melindungi dari kerusakan tersebut maka dipasang accumulator.

BACK                                 NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN PENUNJANG AC

RECEIVER

Receiver adalah komponen yang berfungsi untuk mencegah masuknya refrigerant gas  masuk ke dalam evaporator.Lolosnya refrigerant dalam bentuk gas akan di tampung di dalam receiver ,sehingga tidak dapat masuk ke dalam evaporator.

BACK                           NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI KOMPONEN PENUNJANG AC

SIGHT GLASS (GELAS INTIP)

Yaitu alat yang berfungsi untuk melihat atau mengecek aliran refrigerant di dalam system.

BACK                                      NEXT

Baca Selengkapnya »

MENENTUKKAN  HIGH,LOW,RUN,START

FAN 4 KABEL 2 SPEED

IKUTI LANGKAH BERIKUT INI:

A.UKUR SEMUA KABEL.

B.YANG TERBESAR ADALAH SR

C.UNTUK MENCARI S DAN R GABUNG SISA KABEL DAN UKUR S DAN R

D.YANG BESAR HAMBATANNYA UNTUK S SEDANGKAN YANG KECIL ADALAH S.

E.UNTUK MENCARI H , L BUKA GABUNG KABEL LALU GABUNG S DANR DAN UKUR H DAN L.

F.YANG TERBESAR HAMBATANNYA ADALAH LOW DAN YANG KECIL HAMBATANNYA ADALAH HIGH.

BACK                             NEXT

Baca Selengkapnya »

BENDING PIPA AC

Cara bending pipa tembaga dengan menngunakan alat bending di bawah ini :

BACK                                                      NEXT

Baca Selengkapnya »

CARA  MENGETAHUI CRS DI KOMPRESOR AC

Ada dua cara untuk mengetahui crs dengan mengukur tahanan setiap kumparan.

Pertama

C: didepan hambatan terbesar

R :didepan hambatan terbesar

S :didepan hambatan kecil

Kedua

C :di depan hambatan terbesar.

R: C dengan hambatan terkecil

S: C dengan hambatan sedang

BACK                                                                                           NEXT

Baca Selengkapnya »

CONTOH LEMBAR KERJA COLD STORAGE

BACK                                                                                                               NEXT

Baca Selengkapnya »

LEMBAR KERJA UNTUK AC SENTRAL

BACK                    NEXT

Baca Selengkapnya »

KODE DI TIME  RELAY

BERIKUT DI BAWAH INI ADALAH KODE DARI TIME RELAY

SEMOGA BERMANFAAT .

BACK             NEXT

Baca Selengkapnya »

 LEMBAR KERJA PENGECEKAN KULKAS

BACK  NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI ALAT DAN BAHAN

A.TUBING CUTTER (PEMOTONG PIPA)

ADALAH  ALAT UNTUK MEMOTONG PIPA TEMBAGA..

BACK                                                                                                            NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI ALAT DAN BAHAN

FLARING TOOL (PENGEMBANG PIPA)

Adalah alat untuk membuat flare(mengembang)ujung pipa tembaga agar dapat di sambung dengan menggunakan doble neple.ujung pipa yang di flaring adlah sepanjang kurang lebih 2 mm.

BACK                                                            NEXT

Baca Selengkapnya »

TEORI ALAT DAN BAHAN

SWAGING TOOL (PENGEMBANG PIPA)

Adalah alat untuk membuat swaging (mengubah)ujung pipa tembaga agar dapat disambung dengan menggunakan pipa dengan ukuran yang sama.Ujung pipa yang swaging adalah setinggi kurang lebih diameter pipa yang mau di swaging.

BACK                              NEXT

Baca Selengkapnya »

Las acytelene

- Tabung oksigen mempunyai 2 buah kran,yaitu kran untuk membuka dan menutup isi oksigen dan untuk mengatur tekanan kerja.

Tabung oksigen juga mempunyai dua buah alat ukur (manometer)manometer yang berada dekat tabung untuk mengetahui tekanan kerja.

-tabung acetylin juga mempunyai dua buah kran,yaitu untuk membuka dan menutup isi tabung dan kran untuk mengatur tekanan kerja.

-Tabung acetylen juga mempunyai dua buah  manometer,manometer yang berad adekat tabung untuk mengukur atau untuk mengetahui isi tabung ,sedangkan manimeter yang satunya lagi untuk mengetahui tekanan kerja.

Cara pengoperasikan las acetylene

1.Buka kran tabung oksigen sebanyak 1.2 sampai 1 putaran 

2.Buka kran tekanan kerja ke arah kanan perlahan sampai menunjukkan angka 5(untuk oksigen tekanan kerjanya adalah 4 s/d5 )   

3.Buka kran acetylene sebanyak 11/4 putaran.

4.Buka kran tekanan kerja kearah kanan perlahan lahanhingga menunjukkan angka 0,5 (untuk tekanan kerja acetylene tekanan kerjanya 0,4 s/d 0,5)

5.BUka kran acetylene pada brander prlahanlahan ,rasakan acetylene yang keluar dari brander (jangan terlalu besar)

6.Nyalakan brander dengan korek.

7. Buka kran oksigen perlahan –lahan dan aatur besar kecilnya api sesuai kebutuhan.

Cara menutup las acetylene

1.Tutup kran acetylene pada brander ,kemudian tutup kran oksigen.

2.tutup kran isi tabung acetylene ,lelu tutup kran kerjanya.

3.Tutup kran isi tabung oksigen ,lalu tutup karan tekanan kerjanya.

4.Buang sisa acetylene dan oksigen pada selang yang masih tersisa 

BACK   NEXT

Baca Selengkapnya »

MINYAK PELUMAS

Minyak pelumas selalu berhubungan dengan bahan pendingin dan ikut serta mengalir dalam sistim pendingin.maka minyak pelumas harus tahan pada suhi dan tekanan tinggi sehingga masih dapat memberikan pelumasan yang baik pad sistim.sedangkan pada suhu yang rendah minyak kompresor tidak boleh membeku dan menimbulkan kotoran atau endapan yang dapat meyebabkan buntu pada sistim.

MinyakPelumas berfungsi untuk melindungi bagian bagian dari kompresor yang bergerak ,agar tidak aus atau rusak .OLi kompresor di jual dalam kemasan ada juga dalam literan .

Untuk pemakaian oli harus sesuai dengan kapasitas mesin dan jenis refrigerant.

- Oli suniso 3 GS dipakai untuk mesin berkapasitas kecil s/d 2 pk

- Oli suniso 4GS dipakai untuk mesin berkapasitas besar

- Oli r134a oli khusus untuk R134a

Oli kompresorharus memenuhi syarat syarat:

- Memiliki struktur kima yang stabil ,tidak bereaksi dengan refrigran.

- Tidak merusak pipa tembaga pada suhi 121 c

- Tidak mengandung air.lilin dan kotoran lainnya.

- Mempunyai titik beku yang rendah.

BACK      NEXT

Baca Selengkapnya »

Bahan pendingin( refrigerant)

Bahan pendingin atau refrigerant merupakan suatu zat yang mudah berubah bentuk dari gas menjadi cair dan sebaliknya.Jika di analogikan refrigerant dalam sistim pendingin adalah darah di dalam tubuh manusia .Refrigeran akan bersikulasi secara terus menerus didalam sistim selama sistim berjalan.

Bahan pendingin yang baik harus memenuhi syarat 

- Tidak beracun

- Tidak mudah terbakar atau meledak sendiri

- Tidak mempunyai daya korosi terhadap logam yang dipakai dalam sistim pendingin

- Dapat bercampur dengan minyak kompresor tanpa merusak struktur minyak

- Mempunyai titik didih yang rendah 

- Mempunyai tekanan penguapan yang sedikit lebih rendah daripada 1 atmosfir,sehingga apabila terjadi kebocoran mudah di ketahui dengan alat sederhana.

Macam macam bahan pendingin

Refrigeran -11 (trichloro fluoro methane),ccl3f

Pemakaian :biasa digunakan untuk mesin berkapasitas besar

Kompresor : Centrifugal

R-11 biasa digunakan untuk membersihkan /menyemprot system pada lemari es atau ac unit.

Refrigeran -12  R-22 ,ccl2f2(dichoro difluoro methane)

Pemakaian :biasa digunakan pada lemari es ,ac mobil freezer

Kompresor :Kompresor torak ,rotary.

Karena R-12 mengandung chlo r yang dapat merusak lapisan ozon maka penggunaan R-12 digantikan dengan R134a.

Refrigeran 22 (R-22)Chclf2(dichoro difluoro methane)

Pemakaian :biasa digunakan pada lemari es ,ac mobil freezer

Kompresor :Kompresor torak ,rotary.

Karena R-12 mengandung chlo r yang dapat merusak lapisan ozon maka penggunaan R-12 digantikan dengan R134a.

Refrigeran -502, R-502

Adalah campuran aezotrop dari R22 dan R -115

Pemakaian : untuk suhu evaporator yang rendah 

Kompresor :torak

Refrigerant 134 a

Pemakaian kulkas ,ac mobil

Kompresor :torak

Untuk menggantikan R-22

Refrigeran -410 a (non chloro fluoro carbons )ramah lingkungan.

Adalah refrigerant jenis baru untuk menggantikan R-22 

Pemakai :ac terbaru non cfc

Temperature tekanan low 120 psi

Mengandung hfc (hidro fluoro carbon)

- Tidak merusak ozon 

- Lebih baik dari Freon R-22

Refrigran -32 non CFC(non chloro fluoro carbons) ramah lingkungan.

Di temukan daikin  jepang diproduksi mulai 2013 lebih baik dari r 410 a.

Bahan pendingin di kemas dalam tabung ,masing masing refrigerant mempunyai warna tabung yang berbeda sesuai isinya :

- R12 warna tabung putih

- R-22 warna tabung nya hijau

- R -134a warna tabung nya biru telor

- R- 410a warna tabungnya ungu

- R-32 warna tabungnya merah maroon

Beberapa merk dagang atau produsen yang beredar dipasaran .Freon di produksi oleh dupon (amerika),GEnetron (amerika)dan Freon dari Australia.

Diantara merk refrigerant ,Freon adalah merk yang yang paling popular di Indonesia sehingga orang banyak menggunakan kata Freon untuk menyebut nahan pendingin atau refrigerant.

BACK    NEXT

Baca Selengkapnya »

RANGKAIAN LISTRIK SEDERHANA UNTUK COLD STORAGE

1.RANGKAIAN LISTRIK COLD STORAGE

BACK    NEXT

Baca Selengkapnya »